각 계통의 밸브는 Master Valve List 및 Piping Material Classification에 따라 선정하고, 운전조작 및 안전성을 고려하여 적절한 위치에 설치함
용접 이음방식이 기본임 (해체 필요시 플랜지 또는 나사 이음 방식 적용)
1) 용접이음
– DN65 이상은 Butt Weld, DN50 이하는 Socket Weld 적용.
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2) 플랜지 이음
– 플랜지와 볼트, 너트, 가스켓의 재질 및 등급은 배관 재질 등급표에 따르고, 높은 온도 배관의 경우 누설방지를 위하여 주기적으로 체결 확인하며, 온도가 높은 배관은 필요한 경우가 아니면 플랜지 이음을 제한할 것
– DN600 이하 플랜지는 (DN550제외) ASME B16.5에 따르고, DN650 이상 플랜지는 ASME B16.47이나 기타 규정된 CODE에 따라 설계 제작된 플랜지를 적용할 것
– Class 150 플랜지가 Class 125 Flat Face Cast Iron 플랜지와 연결될 경우, 플랜지는 Flat Face 타입의 Full Face 비금속 가스켓 적용할 것 (플랜지 이음 관련 기술사항은 ASME B31.1 Para 112 “Flanged Joints”에서 기술한 설계 기준을 따를 것)
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1) 적용 규격
– 보온재의 재료 선정과 설계 기준은 ASTM 또는 발주자가 제시하는 보온기술규격서에 따름
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2) 배관 보온재
– 칼슘 실리 케이트, 퍼라이트, 광물 섬유, 유리면 등의 적합한 재질을 사용하며, 주증기, 고온 재열증기, 저온 재열증기, 저압 증기, 급수 계통 배관과 같은 Critical 배관에는 칼슘 실리 케이트, 퍼라이트 등의 보온재를 적용
– DN300 까지는 보온통(Preformed Pipe Cover)을 사용하고 구경 DN350 이상에서는 보온통 또는 보온판을 사용하며, 보온 외장재는 ASTM B209 알루미늄 합금 Type 3003 또는 5005를 적용
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3) 보온 설계 기준
– 열보존 보온(Heat Conservation) : 열손실 방지를 필요로 하는 배관 및 배관 부속재에 설치
– 운전원 화상방지 보온 (Personnel Protection) : 지면이나 상면에서 높이 2100mm이내 설치하며 표면온도는 60℃로 설계
– 동결방지 보온(Freeze Protection) : 유지시간은 24 hr, 기준 최저 외기 온도는 -23.5 ℃, 사용 유체의 최소온도 기준임
– 증기트랩 이후의 배관은 보온 미적용 (응축수 열 회수, 동결방지 필요의 경우 제외)
– 소음 방지용 보온은 소음 배관, 감암밸브, Blow-Out 밸브 등의 주위에 적용
제주도 서쪽 비양도라는 섬이 있습니다. . 비양도는 제주시 한림읍 비양리 위치해 있으며, 하늘에서 날오온 섬이라는 의미를 지니고 있습니다. 비양도는 한림항에서 약 1.1km 떨어져 있으며, 섬의 모양은 원형에 가깝고 약 2000여명의 주민이 거주하고 있습니다. 비양도의 중앙에는 해발 114m 높이의 비양봉 본석구가 있고, 서쪽 해안에는 제주도에서 가장 큰 초대형 화산탄들이 분포하고 있습니다. . 섬의 북쪽 해안에는 호니토(homito)로 알려진 굴뚝모양의 바위들이 약 20여기 분포하고 있다. 호니토는 용암이 흐르다가 습지 등의 물을 만나 수증기와 용암이 뒤섞여 분수처럼 솟구쳐 나와 쌓여 만들어졌으며, 천연기념물 제439호로 지정되어 있습니다. . 섬의 동쪽에는 펄렁못 엄습지와 마을 신당이 위치해 있습니다. 최근까지 비양도는 약 1,000년 전에 분출한 섬으로 알려져 왔으나 용암의 나이를 분석한 결과 27,000년 전에 형성된 것으로 조사되었습니다. . …